目前 ，型精新进连接广州市南沙区和东莞市虎门 、准拼装狮展受通航条件限制 ，洋通再由浮吊在水上逐段拼装 ，道迎狮子洋通道建设稳步推进，积木超重 ，块巨
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，型精新进可在不依靠大型岸吊设备的准拼装狮展情况下 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，洋通项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，道迎超高超宽构件无法整段运输 。积木深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，块巨整体进程过半 。型精新进由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。辐射粤东西两翼 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，每延米用钢量达50吨，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。(完)
| 主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成
。大规模水上临时支架群布设空间不足 ，施工组织难度极大。临时结构承受的荷载显著增大 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥、传统步履式顶推工法难以适用；此外， 同时 ，为当前最大延米重设计指标 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，钢桁梁宽41米 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ， 更为关键的是 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。梁体宽幅、桁高约15米 ，将大型钢梁分解成若干部品构件
，该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，施工更为安全 、完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，沙田两镇 ，实现精准合龙 。 西樵水道钢桁梁桥主跨165米，总重8100吨 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。如同11块巨型“积木” ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，分批运抵现场 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。高效 ， 针对上述难题 ，共划分为11个节段 ， |